14.08.2012
Н
ачальник цеха № 9 – транспорт, Моисеев Дмитрий Алексеевич поделился информацией о работе своего транспортного цеха. Вот что он расск
азал: «Всего машин у нас около 90. Это тракторы, экскаваторы, автокраны, фургоны, краны-манипуляторы и др. Они находятся на производственной базе – ул. Советской Армии, 54Б, на базе цеха № 8 – канализация, рядом с рынком «Нива», в цехе № 2 – очистные сооружения канализации в Монькино. На сегодняшний момент тран
спорт обновлен примерно на 95%. Сбоев в работе не бывает. Машины ремонтируем и собираем сами своими силами. У нас этим занимаются слесари и водители. Утром в диспетчерской водители получ
ают путевой лист, проходят медосмотр, на планерке получают распределение по бригадам и работают по этому графику в течение дня. За каждым водителем закреплена своя машина. Если водитель уходит в отпуск, его заменяет другой водитель. У нас есть специализированные машины, которые необходимы при работах на объектах, но в течение дня их на базе не увидишь, они все в разъездах по городу. На одном объекте закончили работу, едут на другой, и так целый день. Если есть какие-то неполадки, то до обеда машину ста
раемся отремонтирова
ть, после обеда она 
уже едет на следующий объект».
О работе цеха № 9 – транспорт
Н
ачальник цеха № 9 – транспорт, Моисеев Дмитрий Алексеевич поделился информацией о работе своего транспортного цеха. Вот что он рассказал: «Всего машин у нас около 90. Это тракторы, экскаваторы, автокраны, фургоны, краны-манипуляторы и др. Они находятся на производственной базе – ул. Советской Армии, 54Б, на базе цеха № 8 – канализация, рядом с рынком «Нива», в цехе № 2 – очистные сооружения канализации в Монькино. На сегодняшний момент транспорт обновлен примерно на 95%. Сбоев в работе не бывает. Машины ремонтируем и собираем сами своими силами. У нас этим занимаются слесари и водители. Утром в диспетчерской водители получают путевой лист, проходят медосмотр, на планерке получают распределение по бригадам и работают по этому графику в течение дня. За каждым водителем закреплена своя машина. Если водитель уходит в отпуск, его заменяет другой водитель. У нас есть специализированные машины, которые необходимы при работах на объектах, но в течение дня их на базе не увидишь, они все в разъездах по городу. На одном объекте закончили работу, едут на другой, и так целый день. Если есть какие-то неполадки, то до обеда машину стараемся отремонтировать, после обеда она уже едет на следующий объект».